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中国首艘深渊科考母船“张謇”号开建 预计2016年3月下水
添加时间:2015-4-20  来源:科技日报  点击:1974  
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科技日报讯 (记者王春)4月18日,中国首艘深渊科考母船“张謇”号在浙江温岭的一家船厂铺设龙骨,正式开建。这艘科考船预计2016年3月下水、同年6月试航。届时,它将有能力配备上海海洋大学研制的“彩虹鱼”号1.1万米级载人潜水器,前往全球大洋25处深度大于6500米的深渊区,开展科考。

  据悉,大洋深渊科学是国际上研究较薄弱的领域。世界大洋最深极——马里亚纳海沟的最大深度为11034米。而我国载人潜水器“蛟龙”号的最大下潜深度为7062米,还无法在深渊海沟区域自由作业。要开展深渊科学的研究,必须要有科考母船和潜水器等高技术装备的支持。

  上海海洋大学深渊科技研究中心主任崔维成教授介绍,“张謇”号是国内第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶,也是第一艘完全由民营企业出资建造的科考船。船长97米,宽17.8米,设计排水量约4800吨,设计吃水5.65米,巡航速度12节,续航力1.5万海里,载员60人,自持能力60天。船上将配备干性通用实验室、湿性通用实验室、重磁实验室等实验室,以及全海深多波束系统、浅地层剖面仪等科研设备。

  “张謇”号建成后,有能力配备1台万米级载人潜水器“彩虹鱼”号、1台万米级无人潜水器和3台万米级着陆器,组成“深渊科学技术流动实验室”。建成后将为我国11000米载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船,承担深渊科学调查研究任务。此外,还将开展一般性海洋科学调查研究以及各类深海工程作业,并兼具海洋事故的救援和打捞、水下考古和电影拍摄、深海探险与观光等功能。

  “彩虹鱼”号,长约10米,头部的宽和高均为3.5米,至尾部渐渐缩小,外形像一条张着大口的鲶鱼。它由载人舱、机电设备、重量与浮力调节系统、外部设备和观察作业模块5个部分组成。其中,载人舱呈球体,可容纳1名驾驶员和2名科研人员。位于前端的观察作业模块包含摄像头与灯光、观察窗、采样篮、2条犹如鲶鱼须的多功能机械手,能开展深渊区的拍摄、采样等工作。在即将开幕的米兰世博会上,“彩虹鱼”号将在中国企业联合馆展出。

  目前,1台万米级无人潜水器已进入总装阶段,1台万米级着陆器已完成总装,另2台将于近期完成总装。对这些无人装备进行海试后,科研团队将修改“彩虹鱼”号载人潜水器的设计方案。根据计划,2016年,无人潜水器将挑战全球最深海沟——马里亚纳海沟,2018—2020年进行载人挑战。

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